Перед подачей заявления на получение специального разрешения на движение крупногабаритного
или тяжеловесного груза
или погрузкой груза и отправкой в рейс
рекомендуется сделать расчёт весовых параметров автомобиля или автопоезда и
сравнить их с допустимыми нагрузками по необходимому участку автодороги.
В случае превышения фактических нагрузок над допустимыми возможно
перераспределить их чтобы избежать платы за ущерб автодорогам.
Если это невозможно то подобрать место положения груза и оптимальные осевые нагрузки
для того чтобы снизить сумму компенсации за ущерб до минимально возможного.
Рассчитать максимально возможный вес груза, нагрузки на оси и размер компенсации ущерба,
подобрать оптимальные нагрузки на оси и место установки груза
можно на нашем сайте.
Мы можем помочь Вам по следующим вопросам:
видео "поколёсное взвешивание автопоезда на подкладных весах на территории предприятия (Омск)":
НЕГАБАРИТНЫЙ ГРУЗ ПАРАМЕТРЫ
Негабаритный груз или крупногабариный груз это груз выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м
или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня
вне зависимости от общих габаритов и вида транспорного средства Траспортное средство считается негабаритным (крупногабаритным) при превышении следующих параметров: ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Допустимая длина транспортного средства: Допустимая ширина транспортного средства: Допустимая высота транспортного средства:
ТЯЖЕЛОВЕСНЫЙ ГРУЗ ПАРАМЕТРЫ Тяжеловесным считается траспортное средство при превышении следующих параметров: ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Одиночный автомобиль двухосный 18 тонн трехосный 25 тонн четырехосный 32 тонны пятиосный 35 тонн Автопоезд седельный и прицепной трехосный 28 тонн четырехосный 36 тонн пятиосный 40 тонн шестиосный и более 44 тонны
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ НА ОСИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Количество осей тележки
Расстояние между осями тележки
Допустимые нагрузки на оси в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) для дорог, с расчётной осевой нагрузкой 6 тонн/ось <*>
для дорог, с рассчётной осевой нагрузкой 10 тонн/ось
для дорог, с рассчётной осевой нагрузкой11,5 тонн/ось Одиночные от 2,5 м и более 5,5 (6) 9 (10) 10,5 (11,5) Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузкаНА ОДНУ ОСЬ)
до 1 м (включительно) 4 (4,5) 5 (5,5) 5,75 (6,25) от 1 до 1,3 (включительно) 4,5 (5) 6,5 (7) 7 (8) от 1,3 до 1,8 (включительно) 5 (5,5) 7,5 (8) 8,5 (9) от 1,8 до 2,5 (включительно) 5,5 (6) 8,5 (9) 9 (10) Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка НА ОДНУ ОСЬ)
до 1 м (включительно) 3,667 (4) 5 (5,5) 5,667 (6) до 1,3 (включительно) 4 (4,333) 6 (6,5) 6,667 (7) от 1,3 до 1,8 (включительно) 4,5 (5) 7 (7,5 <**>) 7,833 (8) от 1,8 до 2,5 (включительно) 5 (5,333) 7,333 (7,667) 8,333 (8,667) Сближенные оси грузовых автомобилей, тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов, с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)
до 1 м (включительно) 3,5 (4) 5 (5,5) 5,5 (6) от 1 до 1,3 (включительно) 4 (4,5) 6 (6,5) 6,5 (7) от 1,3 до 1,8 (включительно) 4,5 (5) 6,5 (7) 7,5 (8) от 1,8 до 2,5 (включительно) 5 (5,5) 7 (7,5) 8,5 (9) Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)
до 1 (включительно) 6 9,5 11 от 1 до 1,3 (включительно) 6,5 10,5 12 от 1,3 до 1,8 (включительно) 7,5 12 14 от 1,8 до 2,5 (включительно) 8,5 13,5 16